Fitnes

10-stopenjska kolesa v primerjavi s 3-stopenjskimi kolesi


Desetstopenjska kolesa so zaradi višjih prestavnih razmerij bistveno hitrejša od 3-stopenjskih koles.

John Foxx / Stockbyte / Getty Images

3-stopenjsko kolo je bilo vse prej kot postopno opuščeno, ko se je avtomobil izbral pred 1970. leti, vendar je v zadnjem času prišlo do ponovnega vzpona v udobju in križarskih kolesih. Poleg 10-stopenjskega tradicionalnega cestnega kolesa ima 3-stopenjsko kolo še veliko razlik. Narava njegovega pogonskega sklopa je popolnoma edinstvena od menjalnika, ki temelji na menjalniku. Primerjava prednosti in slabosti obeh koles je dober način, da se odločite, ki najbolje ustreza vašim potrebam vožnje.

3-stopenjsko kolo

3-stopenjsko kolo uporablja le dve prestavi za menjavo med tremi prestavnimi razmerji. Na večini 3-stopenjskih koles so prestave razporejene v razmerju 2 proti 1, tako da se kolo za dva vrtenja stopalk obrne dvakrat. Z menjavo obeh prestav koles postane razmerje 1 proti 2 z dvema vrtenjem pedalov na vrtenje koles. Z izklopom vseh prestav je razmerje preprosto 1 proti 1. Tri-stopenjska kolesa so bolj zapletena kot tipični sistem za menjalnike, sestavljena iz več manjših prestav, razporejenih okoli osrednje prestave, razporejenih kot planetni ali epiklični zobniški sistem.

10-stopenjsko kolo

10-stopenjsko kolo ima kaseto s petimi prestavami in dve verižici z verigo in je najpogosteje sprejeto oblikovanje koles z več kolesi. Ta sistem uporablja tradicionalno roko zadnjega menjalnika za premikanje verige vzdolž kasete v zadnjem delu. Sprednja ročica menjalnika prestavlja verigo med obema verigama. Ta sistem omogoča skupno 10 ločenih prestavnih razmerij, saj se lahko vsaka od petih prestav na kaseti ujema z eno od obeh verig. Desetstopenjska kolesa so pogosto zasnovana tako, da vas postavijo v veliko bolj aerodinamičen položaj vožnje. Desetstopenjski pogonski sklopi so glavni sistem prestav na večini tekmovalnih dirkalnih koles.

Prednosti in slabosti

3-stopenjsko kolo ima nekaj prednosti, razen estetskega šarma, povezanega s temi kolesi udobja in križarjenja. Ker je 3-stopenjsko kolo notranje usmerjeno, ga je zelo težko pokvariti. Z nekaj rednega vzdrževanja bo 3-stopenjsko kolo med popravili pogosto šlo veliko dlje kot kolesno kolo, ki deluje na dirkalnik, kot 10-stopenjsko. Vendar to pride do stroškov; 3-stopenjska kolesa imajo veliko težji čas s hribi in velikimi hitrostmi kot 10-stopenjsko kolo, saj so njihove prestave v razmerju tesneje skupaj, kar omogoča manjši obseg možnosti pri možnih prestavnih možnostih.

Izbira 3-stopenjskega ali 10-stopenjskega kolesa

Če ste zelo fit in aktiven kolesar, je očitna izbira 10-stopenjska. Desetstopenjska kolesa vam nudijo boljši izbor prestav za reševanje težkih vzponov, hitrih odsekov hribov in dolgih odsekov odprte ceste. Za navadne kolesarje je pokončni položaj in skrbno skriti pogonski sklop na 3-stopenjski hitrosti idealen za preprosto kolesarje z užitki, saj je manj nagnjen k nabiranju umazanije in umazanije ali pa ga pokončna skala pokonča.

Viri (2)


Poglej si posnetek: Trapano a colonna LIDL PARKSIDE. 2019. PTBM 500 E5. Laser. Regolazione mandrino e cannotto storto. (September 2021).